平地マンのロードバイク日記

自転車素人がどこまで速くなれるのか挑戦する話

美山ロードレース 個人タイムトライアル12km

time 2017/05/27

美山ロードレース 個人タイムトライアル12km

今日は伝統の美山ロードレース1日目、個人タイムトライアル。

個人TTは今年から8kmと12kmの部が存在。多分速い人らは長いほうにエントリーするでしょーと12kmの部にエントリー。

予想はビンゴ。イナーメ中村龍太郎氏が今年も12kmの部にエントリー(昨年8kmで優勝)

自分の力を試す絶好のチャンス。というわけでレポートです(レースの部分だけだと短いので移動のとこから)

朝ごはんは福島のうどんや、讃くでうどんをチャージ。麺が少し不思議で素朴系の味。

9時半に同じく今日のTTにエントリーしているテラさんと待ち合わせて車で出発。

8kmの部にエントリーして無双する作戦らしい。結果はテラさんまでお問合せください。

最近遠征の際によく借りるタモーリの車の積載量が半端ない。

気が付いたら最大5人6台を積載できるようにパワーアップしていた。ターボチャージャーもついているので沢山積載して重くなっても加速は良好。

燃費?知らん! レガシィ<ハイオク食わせろ!!

余裕をもって出発したつもりだったのだが、どういうわけか時間がかかり美山に到着したのは12時半。

コースの試走をしてたら出走1時間前の13時になってて少し焦り始める。

ホイールに空気を入れ、ウェアに着替え、シューズカバーを履き、ボディゼッケンを装着。

レース前の水分・エネルギー補給をしながら準備を手際よくこなして30分前からローラー台でアップ開始。

アップは体の中の脂肪が燃焼しだして汗をジワっとかきはじめるまで上げる。頭の中ではコースを思い浮かべながらシミュレート。

片道2km折り返し・往復4kmのコースを3周回するこのコース。行きは斜度2~3%の緩い登り基調で、帰りはその逆。基本的に差が付くのは苦しいところなので登りでどれだけ踏ん張れるかが勝負だ。

アップを出走10分前に切り上げ、スタート地点に並ぶ。何と自分の1個前は20秒差で中村龍太郎選手だ。これはとてつもなく大きなアドバンテージ。

序盤で追い上げて射程範囲内に捉えられればペーサーとして利用できる(現実はそんなに甘くないのだが…)

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美山個人タイムトライアル 12km

定刻通りスタート。

1周目5′20秒(312W)

一個前の龍太郎選手を追っかける作戦が頭にありすぎて、開始から1分間ほど500W近い出力で踏み続けてしまっていた。

スタート直後は緊張で心拍が上がっていることもありオーバーペースに気が付かないことが多々ある。

サイコンを見て冷静になり、少し抑えて350Wまで落とす。

1周目の2km折り返し、先行と20秒差無いような距離感ですれ違う。

このままいければ勝てる気がしたが、しかし既に口の中に血の味がしてマズイ。少しオーバーペース気味で飛ばしてしまった。

帰り道の下りではその反動で踏めなくなる。下りは休むところだが、それにしたって250Wは踏めなさ過ぎた。

2周目5′51秒(292W)

2周目の登り、ここが一番精神的に辛かった。なぜなら3周目にもう一回あるという恐怖。

踏ん張るが、少し垂れ始めている。

折り返し地点ですれ違うポイントが1周目よりも手前になっていて離されていることが分かったのもつらかった。

結局2周目は1周目よりも30秒ラップを落として周回。

3周目5′49″(298W)

最終周回。2kmの中間折り返し地点がゴールなんだと脳を騙して緩斜面で踏めるだけ踏む。

もちろん折り返し地点がゴールな訳が無いが、折り返せば下るだけなので頑張る。

既に龍太郎選手に負けていることは薄々わかっていたが、TTとは言え最後まで頑張れば相手のメカトラで自滅など何かあるかもしれない。

もうメーターを見るのをやめて踏んでいたが、この記事を書きながらログを見ていると300W~350Wで頑張っていたようだ。

命からがら折り返し地点。脳にはここで終わりと一旦指令を出したが撤回。あと2kmだけ頑張って!!と脳に再指令。

トップスピードに乗せながらゴールラインをフィニッシュ。タイムは17分フラットと放送で聞こえる。

結果

優勝はイナーメ中村龍太郎氏。そして遅れること19秒差で私。

12kmで19秒差って…せめて10秒差以内にはつけたかったなーという感想。まだまだアマチュアトップクラスとの力の差は歴然としているようだ!

今回のTTは登りがあったので少し自分の良さ(エアロ)が打ち消されてしまったのが敗因かな。エアロよりもう少しパワーを出しやすいポジションが今回のコースでは向いていたのかも。

ドラゴンバイクはDHバーをストレートにして力を入れやすいポジションにしている一方で、私はスキーベンド。エアロポジションはとりやすいけど力は入りづらい。

後はタレたとはいえ、割と踏めてたのにここまでタイム差がついてしまったのはw/kgが低いことも大きな敗因か。

負けたけど、力の差を知ることができて刺激になったレースでした。

明日はロードレース。7周の部に出走。最後まで先頭集団に残りたし。

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トレーニング日記

この日記を書いている人

平地万太郎

平地万太郎

2017年シーズンからJプロツアーをVC Fukuoka・サイクルフリーダムで走ります。 基本的に怠け者、めんどくさがり。 そんな人間がどこまで速くなれるのか。



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